Wicked Campers : Victory is mine ! - Epilogue

Petite musique pour illustrer la fin de mes emmerdes avec Wicked Campers :

Victory is MINE !

Je peux désormais le dire haut et fort : mon « différend » avec Wicked Campers est officiellement terminé !

J’ai donc eu comme le prévoyait le contrat :

- Une réparation complète du véhicule dans le cadre de lui faire passer le contrôle technique

- Une immatriculation dans le Queensland telle que je l’avais demandé il y a maintenant 5 mois ( !) d’une valeur d’environ 600$

- Un remboursement des frais d’inspection du véhicule (environ 300$)

- Une somme de dédommagement de 500$

En échange de quoi je m’engage à fermer ma grande gueule ne pas porter plainte contre leurs pratiques douteuses.

A la fin, j’aurais quand même passé 4 mois de plus que prévu à Brisbane, avec tout ce que cela implique (logement, démoralisation, bouffe, etc…)

Par contre, j’ai encore de nombreux doutes sur le véhicule :

Lorsque je suis allé chercher des pièces chez un casseur spécialisé dans les Delica (oui, il y en a !), il m’a dit que le mien présentait toutes les traces d’un véhicule inondé, ajouté au fait que j’ai retrouvé des pièces Thaïlandaises boueuses en retirant la moquette,

J’ai toutes les raisons de croire qu’avant (ou pendant) sa période de location chez Wicked, le van a fait un petit tour sur des sentiers inondés durant la saison des pluies…

De leur côté : ils croyaient se faire un extra en vendant un van ne valant guère plus de 4000$ en l’état pour 7000$.

Voici quand même un récapitulatif rapide des frais engagés sur le véhicule par les 2 parties.

Note : je n'inclue que les réparations à proprement parler, pour avoir un véhicule complet. L'entretien normal (vidange, etc...) et l'équipement ne font pas partie du "deal"

Pour la main d’œuvre, il s'agit d'estimations grossières aux tarifs horaires des mécanos de Wicked, qui sont de loin les moins bien payés d'Australie (mais après les avoir vus à l’œuvre ça se comprend...)

Détail	Wicked Campers (estimations)	Moi
Achat	0 (à priori déjà amorti)	7000
Registration	450
Réparations fenêtre & pare-brise	equ. 300 MO
Réparation Toit	equ. 200 MO
Négociation Toit	400	- 400
Réparation Climatisation 1		600
Nettoyage + Aménagement		200
Changement de courroie		172
Nouvelle batterie		190
Réparation Climatisation 2		290
Réparation de la sono		75
Inspection électrique		65
Inspection RACQ		(190)
Pièces réparations	1000 (estimation)
Réparations avant contrôle technique	equ.1000 MO
Contre inspection RACQ + RWC		(117)
Nouvelle Immatriculation pour 6 mois	600
Remboursement des frais d'inspection + dédommagement	307 + 500
Frais d'avocat	3000 (estimation)
Totaux	7750	8200
		et 4 mois de perdus...

Soit un « profit » d'environ…. -750 $ sur le prix de vente initial de ce véhicule ! Je suis ni chef d’entreprise ni contrôleur de gestion, mais tellement d’emmerdes pour si peu de résultats, et pour un truc sensé être déjà amorti,, je me demande comment leur boutique fait pour tourner...

Si un jour leur patron (ou leur comptable) vient faire un tour sur cette page, j'aimerais qu'il me dise ce qu'il pense de ce tableau....

Pour les littéraires : une victoire à la Pyrrhus

Pour les autres : ils m’ont bien entubé, je leur ai rendu la pareille avec du verre pilé et du gros sel  \o/

En tout cas, encore une fois, je déconseille FORTEMENT cette société, géré par des bras cassés, malhonnêtes et incompétents, et prêts à tout pour vous escroquer jusqu’au dernier centime.

Je tiens encore à remercier Shannon pour ses compétences juridiques et son sens aigu de l’investigation, ainsi qu’à toute sa famille qui m’ont aidé et supporté dans cette aventure lamentable.

Maintenant : Direction Melbourne ! Go!

PS : une petite synthèse personnelle de ce que je pense de Wicked Campers, avec un contenu hautement et facilement indexable par un moteur de recherche, en Français et en Anglais :

Avis Opinion Wicked Campers Wickedcampers Escroc Escroquerie vol voleur mensonge menteur incompétence embrouille malhonnête pire compagnie location van pourri campervan

Opinion review Wicked Campers advice crooks robbery incompetence lie lying dishonest worse rental company shitty van no more

(Si quelqu’un se sent de traduire ça en Allemand, Suédois, Espagnol, Italien et Coréen je prends !)

Gold Coast Hinterland & Volcan Tweed : Partie 4: Mebbin National Park, à batailler avec les serpents

Dernière partie de mon mini-trip dans l’Hinterland de la Gold Coast et du Volcan Tweed : Mebbin National Park !

J’avais cherché l’entrée de ce fichu parc National dans le noir la veille, mais le GPS délirait. J’ai décidé de persévérer, en utiliser cette fois le logiciel GPS open source du téléphone.

J’arrive enfin à trouver la route d’entrée, située juste quelques kilomètres plus loin sur la route. Effectivement, c’est lamentablement indiqué : il s’agit d’une piste en terre qui mène d’abord à des fermes et propriétés environnantes avec d’entrer dans ledit Parc.

  

Après 10 kilomètres de piste détrempée par les récentes pluies (piste soi-disant ouverte aux véhicules normaux (mon œil…), j’arrive au site de camping, situé au beau milieu d’une forêt.

  

Le site a vraiment tout ce qu’il faut : grands espaces de gazon entretenu, toilettes propres, barbecues à gaz, tables, réservoir d'eau de pluie, et même un super abri avec une cheminée et du bois !

Sauf que je suis le seul à m’être aventuré jusqu’ici ! il faut dire qu’en dehors de la période estivale, les Australiens et les touristes sont peu nombreux à s’aventurer dans les Parcs Nationaux.

Je profite d’être correctement installé et tranquille pour rédiger le blog et faire plein de petits bricolages sur le van. Après tout, je suis à 100% autonome !

Et il le faut, car en 48h passé ici, seules 7 voitures ont traversé cette zone !

La zone donne accès à un chemin très sommaire dans le vallon d’une Rainforest (une autre !), où des figuiers étrangleurs ont colonisé la zone :

De retour au camp, Je profite d’avoir une cheminée pour me faire un bon feu, qui éloigne les moustiques.

Être seul à la nuit tombée dans une zone si isolée permet de découvrir la vie diurne et nocturne : je me suis habitué aux lézards géants qui grimpe aux arbres (et qui sont de gentils trouillards), ainsi qu’aux wallabies, dont les paires d’yeux qui brillent la nuit à la lampe torche peuvent faire peur.

Par contre : lorsque je m’assois devant « mon » feu de cheminée pour manger tranquille, et que je découvre qu’un long reptile s’est faufilé entre les briques de la cheminée et les planches de l’abri, à à peine 2 mètres de moi, j’ai de très bonnes raisons de me faire du souci : PUTAIN DE SERPENT !

Heureusement, il a eu autant la frousse que moi, et s’est lentement laissé glisser le long de l’interstice, puis a rejoint l’herbe pour aller vaquer à ses occupations (et j'ai pu apprécier qu'il faisait bien un bon mètre de long...).

Après quelques recherche, vu qu'il était noir avec un dessous légèrement rougeatre, je pense l'avoir identifié :

 Il s'agirait d'un"Lesser Black Whip Snake", peu venimeux, mais largement suffisant pour aller se coucher en fermant le van à double tour....

En sortant du parc, je reçois un texto : Shannon m’annonce que mon chèque final de Twisted Wanckers est enfin prêt. Let’s go !

Gold Coast Hinterland & Volcan Tweed: Partie 3: Mount Warning et Glam Farm

Avant - Dernière partie de mon mini-trip dans l’Hinterland de la Gold Coast et du Volcan Tweed : le mount Warning !

Il s’agit d’un piton volcanique situé un plein milieu de ce que fut le cratère du volcan Tweed, le tout culminant à 1200 mètres d’altitude.

Il est appelé le Mont "Warning" ("Avertissement") car le Capitain Cook avait surnommé "Point Danger" l'endroit où se trouvait le bateau au moment de la découverte du Mont sur ses cartes de navigation, car sa vue signalait la présence proche de certains haut-fonds et falaises de la région de Byron Bay.

(image tirée d'internet, le mont était entièrement ceinturé du brume quand j'y étais)

Du fait de sa hauteur et de sa position très proche de la côte, le sommet du Mont Warning est techniquement le premier endroit du continent Australien que le soleil touche le matin.

Après le méga détour via la Gold Coast pour cause de la route de col détruite par les précédentes tempêtes, j’arrive enfin au pied du mont, il est tard et la visibilité baisse. Je grimpe, je grimpe, et là : rebelote !

La route (putain de pente à 22%) est bloquée par des arbres tombés en travers. C’est tellement bouché que même à pied il est quasi impossible de passer, le tout avec un joli mot des rangers qui indique qu’effectivement c’est bloqué…. Merci, Captain Obvious !

Du coup je redescends, et dans la pénombre, je continue la route de campagne, à la recherche d’une voie d’accès vers la zone de camping du parc National de Mebbin à proximité.

Le GPS perd complètement les pédales, et m’indique un chemin qui m’envoie « dans la cour de la ferme » (chez des gens ^^).

Du coup je rebrousse chemin, et me dirige vers une « recréation Area » de Glams Farm, qui a la politesse d’être correctement indiquée, en espérant y trouver un coin pour dormir. Précisons qu’à ce stade, il fait nuit noire et je n’ai pas la moindre idée où je vais me retrouver. L’avantage du Campervan, c’est que c’est pas très grave.

Après 7 km dans le noir, Paf ! Une barrière ! La Recreation Area n’ouvre que de 7 heures du matin à 7 heures du soir. Qu’à cela ne tienne, je pique un roupillon à côté, je verrai bien demain.

Le lendemain, je découvre que ladite Recreation Area est en fait un lac de barrage, le Clarie Hall Dam, et en y entrant, je découvre…. Qu’elle est fermée pour les besoins de tournage d’un téléfilm ! (loi de Murphy…)

Heureusement, un technicien m’indique où aller pour ne déranger personne et prendre mon petit dèj en paix.

Et là, magnifique surprise du matin : une vue splendide sur ce satané Mount Warning, avec le paysage qui se reflète sur l’eau :

Prendre son petit dèj dans un endroit pareil, ça valait le coup de se perdre, non ?