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lundi 8 avril 2013

Melbourne Partie 4 : La culture Alternative et le Street Art



L’avantage de prendre des lifteurs, c’est qu’on fait parois des rencontres étonnantes. Mes 2 chers lifteurs Allemands, Mette et Daniel, sont passionnés de musique electro (toutes tendances confondues). 


A Sydney, ils ont rencontré Brendan, un Australien vivant à Melbourne et chargé de l'organisation, lors d’un Festival Electro. Ils ont sympathisé, et Brendan leur a offert de les héberger quelques jours lorsqu’ils seront à Melbourne. 

Quelques jours après notre arrivée à Melbourne, ils m’ont invité à boire quelques verres dans le quartier de Fitzroy/Carlton/Brunwick, au Nord du CBD.



Brendan est un véritable personnage, vendeur chez un disquaire le jour, créateur de musique électronique et DJ la nuit, et artiste plastique à ses heures perdue. Son appartement est un fouillis d’objets hétéroclites, de toiles peintes, de disques vinyles et de matériel audio, passions qu'il partage avec son colloc.

Nous voilà donc au Nord de Melbourne, pour une visite de nuit insolite, à la recherche des meilleurs « graffs » du quartier...

Contrairement à Sydney (richissime), ou pire à Brisbane (ultra propre et intransigeante), Melbourne détonne en Australie par son côté cra-cra : façades pas très fraîches, tags, graffitis.
Les habitants de Melbourne cherchent clairement à se démarquer du reste de l’Australie en encourageant les secteurs alternatifs, musicaux, arts de rue, etc.….

Certains quartiers font vraiment penser aux pentes et au plateau de la Croix Rousse à Lyon, au moins pour l’état d’esprit.

Chaque quartier se fait un peu concurrence pour qui aura les plus belles fresques, mais c’est certainement les environs et ruelles de Brunswick Street que les artistes de rues donnent le meilleur d’eux-mêmes :












dimanche 7 avril 2013

Melbourne Partie 3 : les Tramways


Les avenues de Melbourne sont très larges, et les environs immédiats très plats de la ville ont permis de concevoir dès l’origine un réseau très efficace de tramways, aujourd’hui un des plus dense et le plus complet au monde. :




Les rails de tram sont vraiment partout, généralement au centre sur les grandes avenues, ce qui est assez perturbant lorsqu’on conduit : la voie est partagée et ils ont la priorité !


Ce panneau est réellement affiché partout, sur les panneaux de pub, les tramways, les intersections, etc...  A noter que les conducteurs de Tramways ont ici le pouvoir légal de verbaliser à la volée un automobiliste qui leur grillerait la priorité !




La ville de Melbourne met à la disposition des touristes une ligne de tramway gratuite, le City Sight, un ancien modèle couleur bordeaux-crème entièrement en bois, qui fait le tour du CBD (le tour, au sens littéral !), un véritable musée roulant à lui tout seul !


Les autres lignes sont nombreuses et très étendues, et le réseau dense. Les Tramways s’éloignent ainsi de presque 20 km du centre-ville. 
Le réseau a été privatisé en 2 compagnies en 1998 puis modernisé, même si le ticket est le même.

Toutes les marques et générations de tramways se croisent à Melbourne, du vénérable Citysight datant du 19ème siècle aux rames modulaires les plus récentes des grands constructeurs.

Ici un W-Class britannique de 1923 : (les habitants de Melbourne se battent pour que ces modèles restent en activité)
 Un Z-Class Suédois, introduit dans les années 1975 :

Les derniers modèles (selon la compagnie) sont soit des Siemens Combino :


Soit (Cocorico !) les Citadis de Alstom Transport , déjà bien connue à Lyon, Paris et pas mal d’autres villes dans le monde…

Voici un post qui plaira pour sûr à mes chers ex-collègues, qui adorent les Tramways et leurs réseaux urbains !

samedi 6 avril 2013

Melbourne Partie 2 : La cité-jardin et ses quartiers

La ville de Melbourne est totalement différente de Brisbane et Sydney. Elle est un peu « à part » en Australie : par son histoire, son architecture victorienne et sa vie culturelle et festive, c’est la plus « Européenne » des villes Australiennes.

Melbourne est située sur l’embouchure de la rivière Yarra, au Nord de la baie de port Phillip :


Les environs plats de la ville ont permis de développer la ville selon un quadrillage régulier, typiquement Américain, mais dont les immeubles et maisons seraient tout droit sortis de l’Angleterre de la Révolution Industrielle.




Contrairement à Sydney, la ville est très, très étendue, mais pas dense, à l’exception du CBD, beaucoup plus concentré et circonscrit que les autres villes Australiennes.

Au centre, le CBD est un quartier strictement rectangulaire, bordé par la rivière Yarra au Sud. On y retrouve les gratte-ciels et grand immeubles victoriens, telle la Bibliothèque d’Etat, le Parlement.







A l’intérieur du CBD se trouve aussi « La » grande rue commerçante : Swanson Street :



Ainsi que Chinatown (les Chinois ont dû faire un peu de place aux Taïwanais, Japonais, Coréens, Vietnamiens et Thaïs, c'est aussi cela le multiculturalisme côté Asie - Pacifique ;-)) - en tout cas ça sent bon la bouffe dans cette rue !




Au Nord : anciens quartiers ouvriers victorien : petits immeubles d’un étage max et maisons en brique, avec des petits jardins, qui, avec les très nombreux parcs, valent à Melbourne le surnom de « cité Jardin » :




Un peu plus proche du CBD : les quartiers de Carlton, Fitzroy et Brunswick : c’est l’âme de Melbourne : Quartiers « alternatifs », qui ressemblent beaucoup au pentes de la croix rousse, en plus plat : Street Art, clubs de musique, petits restos , logements plus abordables. 


A L’ouest : Docklands : un ancien quartier industrialo-portuaire, entièrement reconstruit à la manière de Confluence : nouveaux immeubles résidentiels bling-bling, marinas de luxe, restaurants chics, etc ....


Au Sud : South Bank : « Le » quartier du divertissement « chic », dont les galeries d’art et le complexe Hôtel-Casino se veulent comme le contraire exact du Nord de Melbourne.





La place Federation Square est le carrefour entre le CBD, la grand Rue commerçante de Swanson Street, le quatier de South Bank, la gare ainsi que les parcs et les complexes sportifs de l'est et du sud, avec un centre d’exposition ultramoderne, qui sert de point de repère à tous les touristes.


L'ACMI situé sur cette place propose de nombreuses expos temporaires gratuites ainsi qu'une exposition permanente et interactive sur l'histoire des médias, avec de nombreuses anciennes consoles de jeu à disposition du public. Et une partie dédiée au cinéma Australien, dont Mad Max et sa Ford "Interceptor" de 800 chevaux !

A l’Est du CBD : 3 gigantesques parc : le Queens Park, avec ses jardins botaniques :



Le parc Olympique, qui accueille 3 grands stades, plus les piscines, plus les terrains de l’Open d’Australie, et qui a accueilli les Jeux Olympiques, les Jeux du Commonwealth, et qui valent à Melbourne d’avoir été élue la « Capitale Australienne du Sport » (ici le projet pour agrandir encore les installations...)

 Encore plus au sud et plus proche de la plage : le gigantesque « Albert Park », dont les avenues qui le ceinture servent de piste lors du grand prix de F1 de Melbourne chaque année :


Toujours plus au Sud : le quartier de Saint Kilda, mini-station balnéaire, très Bobo, d'où j'ai pu tirer quelques couchers de soleils sympathiques :



avec une ancienne fête foraine old school :


Les habitants enfin : là encore, les habitants de Melbourne semblent très différents du Nord (Le Queensland en particulier), probablement à cause du climat et de l’importance de la vie culturelle de la ville : moins d’obèses, de gros beaufs en Holden Tuning,  moins de bodybuilders tatoués et de blondes peroxydées déguisées en pouffiasses, ce qui fait du bien aux yeux et aux oreilles…

….Mais revers de la médaille : des punks, des hipsters et des Bobos à la pelle…