Threbo & le Mont Kosciuszko : la Montagne, ça vous gagne ! (le froid aussi…)

Quand je vois tout le monde qui se plaint du froid en Europe, et /ou qui postent de belles photos de montagnes enneigées en Avril, ça me manque ! Alors pourquoi pas aller explorer les montagnes Australiennes, parce que OUI, il y a des montagnes en Australie, avec de la neige, du Ski et des tires-fesse !

Après Canberra, nous voici parti en ligne droite vers le Sud, à 200 km de Canberra, en sillonnant sur le « plateau » granitique (this region "Rocks" \o/)

 

Quelques heures après, nous nous engageons dans une haute vallée, direction Threbo, petit station de ski Australienne, et un des points d’accès au fameux mont Kościuszko et centre des Snowy Mountains.

La chaîne des Snowy Mountains est la plus haute chaîne de montagne Australienne, sommet de la « Great Dividing Range », et le point culminant du pays avec le Mont Kościuszko, avec 2228 mètres (si on excepte certaines îles du Pacifique détenues par l’Australie et le territoire Antarctique).

 

Pour info, cette montagne n’a rien à voir avec notre Nathalie Kosciuszko-Morizet nationale, et a été nommé par l’explorateur Polonais Paul Edmund Strzelecki in 1840, en l’honneur du héros National Polonais, le Général Tadeusz Kościuszko.

En raison de l’absence d’activité volcanique et/ou tectonique sur le pays-continent Australie (considéré comme le plus « vieux » des continents au sens géologique du terme), ces montagnes sont assez plates, en pentes douces, particulièrement érodées, et donc assez faciles d’accès.

Il y a quelques années, il était même possible de grimper en voiture jusqu’au sommet par l’autre versant, mais la route a été fermée pour des raisons environnementales.

La position de cette région, à cheval entre la zone tempérée de l’Australie et le « Bush » permet d’avoir des chutes de neiges régulières, et donc de permettre la pratique du Ski (mais les pentes sont bien moins spectaculaires que les Alpes.)

Par contre, l’élévation est trop faible pour la création de glaciers, ce qui explique en partie l’absence de grands fleuves sur le continent.

Nous arrivons assez tard vers la zone de camping. Il s’agit d’une mignonne rivière, avec un beau décor de moyenne / haute montagne autour, 

Le tout farci de Kangourous sympathiques et vraiment pas farouches (des gros lapins, quoi) (photos à venir !)

Le problème en cette période (début d’Automne) et à cette altitude, c’est qu’il fait FROID ! Vraiment vraiment froid : j’en suis à mettre 2 pantalons l’un sur l’autre, le pull, la veste, la serviette autour de la tête, et même mes gants de bricolage ! Mes compagnons ne sont pas en reste et se gèlent, et le seul moyen de se réchauffer, c’est de faire un très gros feu !

… et un méga barbeuc-bières pour l’occasion ! (On est avec des Allemands, après tout !)

Le lendemain matin, je démarre le camion à froid (il aime vraiment pas, j’ai enfumé tout le camping pendant 5 bonnes minutes !), le thermomètre indique -2°C et les fruits ont gelés dans la glacière !

Après un difficile redémarrage, nous voici parti vers Threbo, petite station de ski à 1300 m d’altitude, et départ des télésièges qui montent au sommet. Heureusement, la journée est splendide, et les températures redeviennent « acceptables » : de 16 à 20°C

C’est parti pour une journée balade : Mette & Daniel veulent tenter l’ascension à pied depuis la station. Kevin & moi nous renseignons sur les tarifs du télésiège….

32$ par personne !!!! Pour une seule montée (descente non incluse) !!! En basse saison !!! À ce niveau d’arnaque, nous choisissons plutôt de laisser tomber le sommet et de nous contenter des sentiers forestiers qui courent autour de la station :

A noter une différence importante : ici, il n'y a pas de sapin ! uniquement des... eucalyptus, avec des variété spécifiques qui se sont adaptées au froid. Le décor est d'ailleurs étrange, car les violents feux de forêt de ces dernières années ont fait mourir les plus grands arbre dont il ne reste que les troncs blanchis. On dirait une forêt fantôme !

Après une bonne journée au soleil (et des coups de soleils pour tout le monde !), le temps se gâte, il est temps de repartir vers notre prochaine étape : un campsite situé au pied des Snowy, à juste 150km, mais avant il faut grimper puis descendre les 2 cols qui amènent à la Rivière Murray :

Road Trip to Canberra !

Enfin le vrai départ ! Et, bonne nouvelle, me voilà flanqué de 3 nouveaux « covoitureurs » pour partager les frais : 

De gauche à droite, après moi :

Kévin, Français de 24 ans qui souhaite faire une boucle jusqu’à Adélaïde, pour ensuite revenir à Cairns, et Daniel & Mette, un couple d’Allemands trentenaires qui veulent voir du pays après 3 mois passé à Sydney.

L’objectif est de faire le trajet suivant :

Sydney --> Jervis Bay --> Canberra --> Mount Kościuszko --> Melbourne

Cette fois, fini les plages et les rainforests : il s’agit d'aller à Melbourne en grimpant sur le “toit” de l’Australie : Le mont Kościuszko !

Le camion est vraiment chargé à bloc : les bagages remplissent entièrement le compartiment arrière (j’ai toujours été bon à Tétris, mais là c’est vachement serré !), et je sens que la consommation augmente sensiblement ! (en même temps, avec les bagages plus les passagers, l'engin doit peser dans les 3,5 tonnes...)

La première direction : Jervis Bay ! J’avais déjà parlé de cette destination dans ce message :

Cette fois, nous avons pu accéder à la partie Nord, qui est un champ de tir et d’entraînement de la Marine Australienne la semaine, et un parc National les jours fériés, avec de nombreuses petites baies désertes, dont la fameuse « Honeymoon Bay » :

 

Malheureusement, le mauvais temps s’est invité, et nous n’avons pas pu réellement profiter de cette visite, d’autant que nous sommes durant le week-end prolongé de Pâques, et que les familles Australiennes nous ont précédés pour camper « A l’Australienne » (un débarquement de tout-terrains, de caravanes, de bateaux, de caisses de bières, de gamins criards et de gros barbecues), bref pas franchement romantique.

Puis direction Canberra, en ligne droite à travers la campagne (et avec un GPS complètement perdu, heureusement que j’avais fait le plein de cartes avant de partir...)

Une fois arrivé à Canberra, premier test de camping à 4 au campsite de Corin, dont j’avais déjà parlé :

 http://aventures-en-australie.blogspot.com.au/2013/01/en-route-vers-canberra-2-fitzroy-falls.html

Contrairement à la dernière fois, le campsite est ouvert, mais il fait un froid de canard la soirée (en raison de l’altitude élevée de la région, et car nous somme au début de l’Automne), et mes compagnons gèlent dans leurs tentes (moi aussi, mais dans le van). Résultat : dès le lendemain, direction la banlieue de Canberra pour acheter…. Un « vrai » matelas pour Mette & Daniel,  un sac de couchage digne de ce nom pour moi et une veste polaire pour Kévin !

Concernant la ville de Canberra, comme nous n’avons pas fait de trucs supplémentaire, l’idéal est de renvoyer sur les articles précédents :

http://aventures-en-australie.blogspot.com.au/search/label/Canberra 

Cela dit, Canberra est toujours une ville aussi « reposante » à mes yeux, et même si son urbanisme ultra planifié et artificiel lui donne une allure de métropole des pays de l’Est, le décor de montagnes qui entourent la ville et le ciel ultra clair et bleu (altitude oblige) lui donne une certaine allure....

Maintenant, direction le plus haut sommet de l’Australie : le Mont Kościuszko !

Derniers Jours à Sydney : Royal National Park, Musée Maritime et couchers de soleil

Malgré mes emmerdes à répétitions, j’ai profité de ma présence à Sydney pour visiter 2-3 trucs que je n’avais pas pu faire la dernière fois, et notamment le Royal National Park, situé à une vingtaine de kilomètres au Sud de Sydney, dans lequel je n’avais pas plu accéder en raison des risques d’incendie (fortes températures, grands vents et absence de pluies depuis plusieurs mois)

J’avais déjà parlé de ce Parc ici :

http://aventures-en-australie.blogspot.com.au/2013/01/sydney-partie-4-les-parcs-nationaux.html 

Voici quelques photos complémentaires sur ce très beau parc, qui combine Rainforest, plages de surf, falaises, mini gorges et forêts de palétuviers :

Ensuite, j’ai profité du beau temps pour visiter le musée Maritime de Sydney, qui propose la visite de pas moins de 5 bateaux, dont :

- La reconstitution du célèbre « Endeavour », le bateau du Capitaine Cook sur lequel il a cartographié l'Australie la première fois :

- Un navire marchand à voile du 19^ème siècle, entièrement reconstruit et parfaitement capable de prendre la mer :

Un destroyer de la Martine Australienne :

- Un sous-marin d’attaque de ma marine Australienne !

Et le clou de l’exposition : l'authentique navire-Amiral de la flotte Aborigène :

….une barcasse entièrement fabriquée à partir de cannettes de bières….

…Ok c’était limite comme blague…(mais c'était dans le musée quand même !)

Je connais certains membres de ma famille qui passeraient des semaines dans un endroit pareil !

 Le retour à Sydney permet aussi d'apprécier le cosmopolitarisme de la ville, avec par exemple la célébration de Pâques par l'église chrétienne Orthodoxe Grecque, largement supportée par une communauté assez active :

Et le festival du film Français, sponsorisé par le groupe PSA Peugeot-Citroën, qui jouit ici d'une excellent image (je me demande bien pourquoi...)

Ensuite, je suis retourné dans le quartier de Vaucluse, où la ballade sur les falaises côté Océan vaut vraiment le coup :

Et pour finir, voir un dernier coucher de soleil sur la baie de Sydney avant le départ vers Canberra (encore !)

Ouf ! Message un peu long, mais qui résume bien mes dernières vues de cette belle ville !

Retour à Sydney : les emmerdes qui recommencent !

Départ de Taree pour Sydney, avec la ferme intention de trouver des « lifteurs » pour partager les (gros) frais d’essence entre les étapes de mon road trip (j’avais normalement prévu d’être à Melbourne en Janvier… et après on reproche aux pays « en développement » d’être en retard…)

Juste à mon départ de Taree, j’avais constaté que la climatisation ne produit que de l’air chaud…

Vérification faite : je n’ai effectivement plus de fluide frigorigène dans le circuit (le R134a pour les intimes, dont j’avais déjà parlé ici :

http://aventures-en-australie.blogspot.com.au/2012/12/chaque-jour-une-nouvelle-emmerdeau-sens.html 

La faute à une petite fuite sur le circuit arrière de la clim. Oui, car pour faire encore plus compliqué et moins fiable, ce véhicule dispose d’un (énorme) bloc clim / chauffage séparé à l’arrière, sous le véhicule (ce qui pour un 4x4 est d’une débilité de conception flagrante), dédié aux passagers arrières.

Une fois à Sydney, je décide de prendre RDV pour faire réparer ça, car je n’ai aucune envie de traverser la South Australia avec 48°C dans l’habitacle. Les mécanos me préviennent qu’il y a de toute façon minimum 200 $ de gaz (ça vaut de l’or ce p… de fluide), sans compter la main d’œuvre pour réparer la fuite.

Après 5 heures d’investigations ( !), ils m’indiquent que les tuyaux et joints sont OK, mais que le bloc de fixation des tuyaux en aluminium soudé à l’évaporateur est effectivement fendu, même si c’est particulièrement difficile à voir.

Et 500$ de main d’œuvre pour trouver une fuite que je leur avais indiqué… ça renforce mon idée sur la pauvreté du rapport compétence / prix dans ce pays.

Le problème : trouver une pièce de rechange aussi spécifique dans ce pays d’escrocs. Après quelques recherches, je trouve un casseur à 40 bornes dans la banlieue de Sydney. Il a effectivement une épave de Delica en stock, et me voilà donc en plein cagnard dans une casse miteuse à démonter moi-même un truc indémontable, le tout pour un prix pas du tout donné (300$).

Rien que la taille du bloc de ventilation impose le respect : on le croirait tout droit sorti de Battlestar Galactica ce truc !!!! (le gros tournevis à droite donne l’échelle....) (rappel : il ne s'agit que de la partie ARRIÈRE de la Ventilation / clim)

  

En plus, j’observe en le démontant qu’il contient un petit radiateur complémentaire pour le chauffage, relié au circuit de refroidissement du moteur. Les 2 tuyaux sont hyper exposés au point le plus bas du véhicule, donc autant de chance que ça pète un jour ou l’autre !

Je pense que les ingénieurs de Mitsubishi ont dû commencer leurs carrières chez Citroën pour inventer des trucs compliqués, fragiles et inutiles.

Je finis par récupérer le fameux évaporateur (un énorme radiateur en aluminium), je paye (300$) et je retourne dare dare chez le mécano, avec qui j’ai négocié un gros prix pour qu’il re-fixe cette merde correctement et qu’il remplisse le circuit.

Re-300$. Sauf que cette fois ça marche (enfin !)

Un total de 1100$ pour réparer un truc, ajouté aux presque 1000$ des précédentes réparations de clim, c’est pas l’efficacité ou la notion de résultat qui étouffe les mécanos Australiens.

Le soir même : j’ai RDV dans le centre avec un backpacker pour un lift Sydney à Melbourne, voire éventuellement plus loin. Je me gare dans le quartier Chinois, en prenant soin de vérifier les signes pour le parking. Normalement, en arrivant à 19h30, le parking est souvent gratuit. Erreur. J’ai ENCORE mal compris les panneaux. 

Et VLAN !, 100$ d’amende !!!. Et en plus, ledit backpacker n’est pas intéressé.

Dégouté, je retourne dans le quartier de Vaucluse, où je squatte discrètement en attendant le départ Dimanche (Il y a toilettes, douches, vestiaires, prises électriques à côté…). A minuit, les flics tapent gentiment à ma vitre, en me rappelant que dormir dans sa voiture est interdit dans ce parking. Un voisin s’est fait plaisir avec une petite délation, sans doute….

Le lendemain, je vais à la bibliothèque municipale la plus proche histoire de payer cette p…. d’amende. Je fais encore plus gaffe à là où je me gare : j’évite les zones à parcmètre, je choisi une zone résidentielle où cette fois tout semble indiquer que je suis à 100% dans les règles

Je vais à la bibliothèque, je paye mon amende online (plus des « frais » additionnels parce que je paye par carte bancaire, mais je commence à m’habituer des méthodes de merde des Australiens pour soutirer de l’argent de force), je retourne à la bagnole, et la : REBELOTE !

ENCORE 100$ D’AMENDE !!!! Pourquoi ? « Le stationnement est réservé au résidents à partir de 15h. Vous ne le saviez pas ? » Me dit une passante.

BEN NON CONNASSE ! POURQUOI PAS LES PHASES DE LA LUNE OU MON SIGNE ASTROLOGIQUE TANT QU’ON Y EST ????

J’ai pas trop de colère à me faire escroquer quand je suis en Inde ou dans d’autres pays en développement, mais dans un pays « développé » comme l’Australie, et à fortiori plus riche que la France, c’est ridicule, insultant et décourageant. Ce pays est entièrement tourné vers l’escroquerie et le vol organisé de son prochain.

Je retrouve partout cette conclusion sur l’économie Australienne :

« The problem is not that Australia is an expensive country, the problem is it’s a very poor value for the money »

et moi; un peu plus dans le caca :