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samedi 29 juin 2013

La Corée du Sud et Séoul !



Après l'Australie, me voici donc enfin à Séoul, Capitale de la Corée du Sud, au Pays du Matin Calme ! 

Je suis hébergé chez Emeline et Paul, qui ont la gentillesse de m’accueillir pour une grosse semaine.
J'en profite pour inviter tout le monde à lire leur passionnant blog de leurs aventures en tant qu'expatriés :
http://pauletemeline.canalblog.com/

Il s’agit du premier pays asiatique que je visite. Bon, je n’ai pas choisi le plus « dur », et j’ai vu ce que pouvais donner l’Inde l’année dernière, donc je suis assez serein vis-à-vis de la Corée.

Avant de rentrer dans le détail de mes visites, un petit point culture s’impose sur la Corée ! (la Corée DU SUD, je reviendrais sur les relations avec la tristement célèbre Corée du Nord plus tard)

La Corée du Sud est située au bout de la péninsule Coréenne, entre le Nord de la Chine (Mandchourie) et le Sud du Japon.

Le climat y est tempéré, continental océanique, avec des hivers très froids et secs, et des été chauds et très humides, avec en particulier une période de mousson de Mi-Juillet à Septembre.
Le ciel est par exemple très clair en hiver, mais une brume blanchâtre recouvre le pays en été.

Le pays est très vallonné et montagneux : le Sud de la péninsule est formé de petites montagnes entre 400 et 2000 mètres, particulièrement boisé si on considère la densité de population.

Le pays comporte 49 Millions d’habitant, pour une surface d’environ 100 000 km², soit 5 fois moins que la France.

La capitale est Séoul (prononcez « Soaul », l’écriture en alphabet Latin sous-entend une prononciation à l’anglaise ou à l’américaine).

Séoul et ses banlieues forment une mégapole gigantesque de presque 22 millions d’habitants (en comptant notamment la ville industrialo-portuaire d'Incheon à l'ouest), 2 fois plus étendue et dense que la région Parisienne, elle abrite à elle seule plus d’un tiers des Sud – Coréens, au Nord Ouest du pays, à seulement 40 km de la frontière avec le Nord.


La langue officielle est le Coréen, bien que les jeunes générations soient de plus en plus formées à l’Anglais.

La langue Coréenne, contrairement au Chinois (et d’une certaine mesure au Japonais), s’écrit non pas en idéogrammes, mais avec un alphabet d’une quarantaine de lettres, le « Hangeul », réparti entre des voyelles et des consonnes, le tout formant des syllabes :




Cependant, l’écriture officielle ayant été le Chinois jusqu’au 14ème siècle, puis la domination Japonaise au cours du XXème siècle ayant imposé de force le Japonais jusqu’en 1945, puis la langue anglaise apportée par les GI américains et nécessaire au développement économique font qu’on retrouve souvent les 4 langues sur les panneaux ou les indications dans les lieux publics.

La formation de la Corée en tant que nation est assez récente. A l’origine, la péninsule Coréenne comportait un certain nombre de seigneuries vassales des différentes dynasties Chinoises et Mandchoues, et ce jusqu'au 1er siècle avant JC.

Ces seigneuries ont progressivement gagnée une certaine indépendance vis-à-vis des Empires Chinois et autres invasions Mongoles, et la péninsule s’est appelée les « 3 Royaumes » jusqu'au 7ème siècle après JC.

La Corée s’est surtout séparée linguistiquement et culturellement de l’influence Chinoise au 13ème siècle, lorsque la dynastie Joseon prit le pouvoir et format un royaume unifié. Au XVème siècle, un des descendants des Joseon, Sejong le Grand, concerné par le manque d’éducation de ses sujet et la difficulté d’apprendre les quelques 3000 idéogrammes Chinois, installa un système d’alphabet nettement plus simple, le Hangeul, et qui correspondait aux sonorités parlées localement.
Sejong le Grand fut aussi un remarquable administrateur, et donna au Royaume une organisation très efficace pour l'époque en termes de gestion des ressources agricoles, de voies de communication, etc...

Le Royaume dut subir ensuite plusieurs coups d’Etat militaires, puis des invasions Françaises, Américaine, du Japon Impérial jusqu’au 19ème siècle.
Pendant ce temps, des missionnaires Chrétiens Européens s’installèrent progressivement dans la Péninsule, et développèrent les religions Catholiques et Protestantes, en réalisant notamment des traductions Chinois / Coréen / Latin de la Bible et des Evangiles.
Les missionnaires Chrétiens furent persécutés pendant un temps, car le clergé Bouddhiste et les nobles voyaient d’un mauvais œil l’influence grandissante d’une religion qualifiée d’étrangère.

Aujourd’hui, les Chrétiens (Catholiques & Protestants) représentent environ 35% de la population Sud-Coréenne, le reste étant principalement de tradition Bouddhiste. La population Coréenne est un peu une exception religieuse en Asie en raison de l’influence Chrétienne.


Au début du XXème siècle, le Japon Impérial colonisa la péninsule Coréenne. D’un pays très rural et peu peuplé, la Corée se dota, sous la colonisation Japonaise, d’un réseau de routes, chemins de fer, port et autres infrastructures industrielles, de même qu’un système éducatif complet, sensés fournir main d’œuvre qualifiée et matières premières en abondance à un Japon Impérial en plein développement. A la veille de la Seconde Guerre Mondiale, la Corée représentait plus de 20% de la production totale Japonaise.


Progressivement, la culture et la langue Coréenne furent réduites puis carrément interdites, au fur et à mesure du durcissement de la domination Japonaise. Celle ci qui atteignit son paroxysme pendant la Seconde Guerre Mondiale, avec entre autres horreurs la prostitution forcée de femme Coréennes pour les soldats Japonais, les « femmes de réconfort ».

A l’heure actuelle, le Japon refuse encore de reconnaitre sa responsabilité dans l’affaire des femmes de réconfort, et dispute encore la territorialité de certains îlots avec la Corée du Sud (Ajouté aux autres problèmes de territoires avec la Russie au Nord et la Chine au Sud)

A la fin de la seconde guerre mondiale, les Alliés et l’URSS décidèrent de désarmer les armées japonaises encore présentes dans la péninsule Coréenne, L’URSS occupant la zone au Nord du 38ème parallèle, les Etats Unis au Sud.

Je décrirais plus tard l’histoire de la guerre de Corée et de la séparation Corée du Nord – Corée du Sud, cela mérite des articles à part.


Culturellement et Ethniquement parlant, la population Coréenne est l’une des plus « homogène » au monde, avec seulement la minorité Chinoise et les expatriés et soldats Américains comme « immigrés ». Pendant très longtemps, la Corée fut une terre d’émigration, avec pour principale destination les Etats Unis.
Très récemment, la Corée a découvert qu’elle pouvait être un lieu d’immigration au lieu d’émigration.

La Corée du Sud était en effet en situation de sous-développement économique depuis la fin de la Guerre de Corée (le pays était alors un des plus pauvre de toute l’Asie, comparable à un pays d’Afrique) jusqu’aux années 70, à partir desquelles le pays a commencé à décoller économiquement. 

Le modèle économique Coréen, assez semblable à celui du Japon des années 30 (et démantelé à la fin de la Seconde Guerre Mondiale)s’est fondé sur les « Chaebols », pendant Coréen des « Zaibatsu » Japonais, énormes conglomérats privés qui couvrent des secteurs très variés (Automobile, finance, immobilier, télécoms, mais aussi agroalimentaire, services, grande distribution, hôtellerie, etc.…), allié à un endettement massif et une politique très favorable à l’exportation, de même qu’un recours assez marqué au protectionnisme.

Les Chaebols les plus connus sont évidemment Samsung, Hyundai, LG, qui, en plus de leurs activités « de base » (électronique pour Samsung, Automobile pour Hyundai), propose à peu près n’importe quel type de produit ou service en Corée (Un compte en banque Samsung, un appartement Hyundai, des chaussures LG…), les branches profitables finançant les branches déficitaires ou nécessitant des investissements, etc.…)


A noter que la Crise Asiatique de 1997 a mis en lumière les défauts des Chaebols, à savoir un endettement trop massif (ratio dettes/ capitaux propre de l’ordre de 400%...), des règles comptables opaques favorisant mauvaise gestion et corruption, et l’interdépendance de ces conglomérats entre eux.
Un certain nombre de lois furent misent en place pour limiter le danger systémique en cas de faillite d’un groupe par rapport aux autres après 1997, et qui favorisèrent le recentrage des Chaebols sur leurs cœurs de métiers respectifs

A l’heure actuelle, la Corée du Sud est la 12ème puissance économique mondiale, et les produits Coréens s’exportent à peu près partout dans le monde. Le PIB Sud-Coréen s’établi à environ 1400 Millards de Dollars, soit 23 000$/habitant.

Le modèle économique Sud Coréen est particulièrement libéral (éducation et système de santé fortement privatisés), et les Coréens sont connus pour leur faible niveau d'épargne comparés aux Japonais et aux Chinois. 

Aller, assez de culture socio-économique, les prochains posts seront sur les visites !

jeudi 11 octobre 2012

11 Octobre 2012 : Etape 3 : Singapour - Brisbane

Après un vol de nuit assez pénible, nous survolons enfin Brisbane,

La Douane Australienne se montre nettement plus rapide et efficace que la douane Emirati, par contre ils sont obsédés par la bouffe et le bois importé dans les valises.
La température extérieure est clémente, ni trop chaud ni trop froid, et mon anglais ne semble pas trop rouillé.


A 1h du matin, je sors enfin de la zone Internationale et Shannon est venue m'acceuillir !

Je suis ENFIN arrivé au terme (ou plutôt au début) de mon voyage !

L'Aventure peut commencer !!!!
(enfin, quand j'aurais une voiture..... mais c'est pas gagné...)

mercredi 10 octobre 2012

10 Octobre 2012 : Etape 2 : Dubai - Singapour

Rien à dire sur ce trajet, et encore moins de chose à dire sur Singapour vu que je n'y suis resté que.... 40 minutes !

Pour les geeks de l'aviation : Au lieu de l'A380, l'avion était un Boeing B777, dont la particularité est de n'avoir que 2 moteurs pour un long courrier, les plus grosses turbines en service actuellement.

vendredi 5 octobre 2012

4 Octobre 2012 : Etape 1 : Paris - Dubai

C'est enfin le véritable départ, depuis Paris Charles de Gaulle vers Dubai.

Après les innombrables vérifications d'identités et de billets (j'ai compté 7 contrôle !!!!)j'arrive enfin à l'embarquement....

J'aime pas trop prendre l'avion, ce sont seulement le décollage et l'approche que je trouve intéressants (j'ai l'impression d'être dans Google Earth ;-))

Petite satisfaction d'ingénieur, pour cette partie du voyage, j'ai droit à Sa Majesté l'A380, comme quoi en France et en Europe, on sait encore faire des trucs intéressants.



Vu de l'intérieur, il n'y a vraiment pas de quoi distinguer cet avion d'un autre, si ce n'est la largeur de la cabine, et l'escalier pour accéder au pont supérieur.

Par contre, l'arrivée de nuit a été très réussie, Les Émirats et Dubai en particulier, l'électricité ne coûte manifestement pas cher !

(NB : je précise que je n'ai pas pris cette image car je n'avais pas encore d'appareil photo, je l'ai donc piqué sur le Net)

jeudi 4 octobre 2012

4 Octobre 2012 : Les joies du RER

Dans le RER, je noue connaissance avec 2 dames Canadiennes qui constatent tristement la mauvaise réputation de Paris en termes de propreté, de politesse des taxis/commerçant et du RER.

Une réputation hélas confirmée par un passager "Typiquement Parisien" (ni clodo, ni racaille) me demande "poliment" (comprenez : comme une merde) de me pousser moi & mon sac, pourtant au fond du wagon : (L'é à ki l'sac ???? j'veux passer !)

A tout ceux qui sont / ont été Parisiens : c'est le temps, la région, le combo RER/RATP qui rend con et agressif comme ça ? Ou bien dire "Bonjour", "S'il vous plaît" seraient-ils des grossièretés en Région Parisienne ?

En tout cas, ça résume bien ce que je pense de Paris et sa région (hors tourisme) : Hautin, crade, malpoli et absolument pas à la hauteur de sa réputation. Chaque fois que j'y vais, c'est la même chose. Heureusement que je me barre d'ici....

mercredi 3 octobre 2012

3 Octobre 2012 : Etape 0 - Départ !

Et c'est enfin le grand départ !

Avec une valise bien chargée de presque 30kg, me voici parti de Lyon vers Massy.

Rien de particulier à dire, si ce n'est une température et une pluie typiquement Francilienne à l'arrivée de Massy, c'est à dire gris, humide et 9°C.

C'est bizarre d'avoir 30kg de valises mais de n'avoir aucun vêtement adapté dedans !

J'avais aussi oublié un détail : la complexité de la ligne sud du RER C : autant de lignes et de moyens de se gourer de destinations, entre les express, les via, les travaux....

Et quand on rate LE train, on est parti pour 20 sous la pluie (FFFUUUUUUUU.....)


Heureusement, je suis arrivé chez Nelly & Bill, complètement congelé mais entier. Et je constate que leur petite puce grandit à grande vitesse, que Nelly attend un autre heureux évènement d'ici Janvier, alors que je suis encore loin de l'idée d'avoir des enfants....

Lyon - Brisbane : Programme de Voyage

27 heures de transports, dont plus de 20 dans un avion, c'est chiant. C'est pourquoi j'ai profité de l'occasion de voyager pour m'arrêter voir des amis que je n’avais pas vu depuis longtemps, et profiter de ce blog pour les remercier du fond du cœur pour leur hospitalité !

J'ai planifié mon voyage de manière à :
- Voir enfin la nouvelle maison de Nelly, Bill et de leur petite puce (qui a déjà bien grandi ;-)), dans la banlieue Parisienne
- Revoir ce vieux pirate d'Alex, maintenant bien établi chez les Émirs, et en profiter pour voir ce phénomène économique et architectural que sont les Emirats / Dubai
- Atterrir chez Shannon à Brisbane en attendant de trouver une voiture / travail / logement